搅拌车发动机介绍

混凝土搅拌车上的发动机是怎么样的 大家知道吗？今天小编就为大家介绍一下搅拌车的发动机：

1.发动机类型 发动机是汽车的动力源。迄今为止，除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧生产的热能转变为机械能，热机有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧所产生的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之则为外燃机，内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机则包括蒸汽机、汽轮机和热汽机（也称斯特林发动机）等，内燃机与外燃机相比，具有机构紧凑、体积小、重量轻和容易启动等许多优点。因此，内燃机尤其是活塞式内燃机被广泛地用作汽车动力。
活塞式内燃机可按不同方法进行分类
a.按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复式和旋转活塞式两种。前者活塞式在气缸内作往复直线运动，后者活塞在气缸内作旋转运动。
b.根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油发动机、柴油发动机和气体燃料发动机三类。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别作为汽油发动机和柴油发动机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机作为气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机，如酒精发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。代用燃料终能否在汽车上储存和携带，以及是否有利于改善环境等。
c.按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式内燃机，而以空气为冷却介质的则称作风冷式内燃机。
d.往复活塞式内燃机可按其在一个工作循环期间活塞往复运动的性成熟进行分类。活塞式内燃机每完成一个工作循环，便对外做工一次，不断地完成工作循环，才能使热能连续地转变为机械能。在一个工作循环中活塞往复四个形成的内燃机称作四冲程往复活塞式内燃机，而活塞往复两个行程便完成一个工作循环的则称作二冲程往复活塞式内燃机。
c.按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进入气缸的充气密度变密，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率，改善燃油经济性。
除此之外，还可以根据某些结构特征对活塞式内燃机进行分类，此外不再赘述。