混凝土搅拌车中后桥的使用和保养

1.搅拌车新驱动桥的使用
a.搅拌车新驱动桥使用前，从注油孔向中后期桥减速器内各加注13L85W-90(GL-5)齿轮油，其中中桥轴间差速器内须单独加注1L85W-90(GL-5) 齿轮油。
b.搅拌车新驱动桥使用前，向各个注油嘴处注入足量的2号锂基润滑油。
c.搅拌车新驱动桥使用后，整车须经过1500-2000km走合，重新调整刹车间隙，重新检查紧固件后（不包括涂胶螺栓），方可正式投入使用。
2.搅拌车驱动桥的保养
a.经常检查减速器壳内的齿轮油，为保证驱动桥的正常工作，中后桥主减速器内须保持有13L85W-90(GL-5)齿轮油，其中中桥轴间差速器内须保持有1L85W-90(GL-5)齿轮油。定期更换中后桥主减速器内及中桥轴间差速器内的重负荷齿轮油。在新车或更换新齿轮一次行驶过了走合期后须更换齿轮油，以后可结合二级保养，在冬、夏两季各更换一次。
b.经常检查搅拌车加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现有渗油现象，应及时拧紧，或更换密封垫片。
c.经常检查各部位连接螺栓，防止松动；定期检查半轴及桥壳有无弯曲裂损。
d.每行驶8000-10000km，检查制动底板的紧固情况；检查搅拌车轮毂轴承的松旷情况；检查刹车片的磨损情况，若刹车片磨损超过了限位凹坑，则须更换刹车片；检查桥壳内齿轮油的质量，如发现有变质、变稀等现象，应及时更换新齿轮油。初次换油的里程为1500-2000km，以后每行驶24000km须重新更换齿轮油。