混凝土的生产、运输、施工全过程

已经介绍过混凝土，今天我们来看一看混凝土怎么生产，混凝土搅拌车怎么运输，运输完怎么整理。

1）混凝土的生产
1.配比控制 由于建筑工况十分复杂，因此混凝土的配比须按照相关技术规程进行设计计算，并结合相应的工程设计要求、施工工艺、原材料性能、工艺设备及生产技术管理水平在生产中进行动态控制。
2.投料容量的计算 根据施工混凝土的配比和搅拌机出料容积，计算确定每一拌盘所需各种原材料的数量。为此要进行投料容积的计算，并做到准确无误地投料。
a.生产前应先由实验室检测砂、石的含水率，同时观察砂的细度模数、级配以及石的粒径、粒形、级配等情况，相应调整生产配合比。
b.认真检查设备的运转情况，看是否运转正常，尤其要注意外加剂称斗的下料闸门是否关严，以避免因外加剂超标而造成混凝土数天不凝结以致报废的重大质量事故。
3.计量要求 准确的计量是保证混凝土配比准确实施的关键，也是商品混凝土的突出优点之一。每配制一盘混凝土所需的各种原材料，应根据配料单称量出来。
4.投料顺序 投料顺序应从提高搅拌质量，减少叶片、衬板磨损、减少拌和物与搅拌筒粘结，减少水泥飞扬，改善工作条件等方面综合考虑确定。常用的方法是二次投料法，它又分为预拌水泥砂浆法和预拌水泥净浆法。预拌水泥砂浆法是现将水泥、砂和水加入搅拌筒进行充分搅拌，成为均匀的水泥浆，再投入石子搅拌成均匀的混凝土。预拌水泥净浆法是将水泥和水充分搅拌成均匀的水泥净浆后，再加入砂和石子搅拌成混凝土。
5.搅拌时间 混凝土的搅拌时间应视搅拌机的类型、实际使用效果、混凝土运输时间、塌落度大小等情况而定。在保证混凝土质量的前提下尽量缩短搅拌时间，以提高生产效率。
2）混凝土的运输
商品混凝土与现场搅拌的一个重要区别，就是混凝土的运输。从搅拌机出料到施工入模，应避免产生离析、分层，大幅度降低流动性以致凝固现象，所以对混凝土的运输需要做一定的要求。预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下，一般会在1h左右进入初凝状态，这时再进行混凝土浇筑施工将影响混凝土的工程质量。因此搅拌车运送预拌混凝土（不添加缓凝剂的情况下），一般控制在1.5h以内完成从装料到卸料，搅拌筒总转数不大于300转。
3)混凝土的施工 到达施工地点进行卸料时，搅拌筒反转（与搅拌方向相反）出料，转速控制在14r/mim 。如原有的卸料槽不够长，需另外接长时，请用支柱将接长部分撑住。混凝土出料完毕后，应迅速对搅拌筒内部进行冲洗。如不及时冲洗，不仅会造成搅拌筒内混凝土的黏结，使装载量减少，出料不畅，严重的还会给机构带来故障。
4）搅拌车空车返回  搅拌筒应以与搅拌行驶同样的转速回转。如搅拌停止回转，由于道路的颠簸很可能会使搅拌筒滚道与托轮的接触面上产生压痕和凹坑，从而使其在正常使用时发生异常噪声。