郑州漫星介绍小型混凝土搅拌运输车整车的保养
郑州漫星介绍小型混凝土搅拌运输车整车的保养,混凝土搅拌运输车的传动系统采用原车发动机取力方式,即通过底盘发动机后输出取力,将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵,液压泵的高压油驱动定量柱塞马达,液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转,实现进料搅动、搅拌和出料,减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转,能补偿搅拌筒轴线的移位,保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
混凝土搅拌车的液压系统液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。小型搅拌车液压泵上设有手动伺服调节手柄,可以调节液压油的流量及流向,从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
小型混凝土搅拌车的操作,根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。杆系操纵分布车尾两侧,车尾两侧均为杆系控制系统,扳动操纵手柄,杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门,以调节液压油的流量及方向,从而控制搅拌筒的进料和出料;软轴操纵分布在车尾左侧,简便灵活,操纵方便。
混凝土搅拌车的机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结。高温炙烤下搅拌车该如何应对高温状况下,混凝土搅拌车发动机散热性变差,机油变稀,不仅影响发动机动力,还有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故。
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